Proyecto CATENA
Proyecto CATENA, relativo al desarrollo de una Plataforma de Servicios de Interoperabilidad para la optimización de la cadena de valor en el sector de la construcción.
El Proyecto CATENA ha sido financiado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio en el marco de la convocatoria para la concesión de ayudas para la realización de proyec- tos y acciones de la Acción Estratégica de Telecomunicaciones y Sociedad de la Informa- ción dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecno- lógica 2008-2011, Subprograma Avanza I+D, en su modalidad de Proyectos de Desarrollo Experimental en Cooperación / Proyectos Tractores.
Duración: 2008-2009
Participantes: En el Proyecto CATENA participa un consorcio compuesto por las siguientes entidades:
- ABANTAIL S.COOP. como líder del consorcio, en calidad de empresa desarrolladora de productos (bienes o servicios)
- LKS INGENIERÍA S.COOP. , en calidad de empresa de arquitectura e ingeniería,
- ISEA S.COOP., Centro Privado de I+D sin ánimo de lucro no universitario,
- La Facultad de Ciencias Empresariales de la Universidad de Mondragón / ETEO S.COOP.,
- y CONSTRUCCIONES SUKIA ERAIKUNTZAK S.A. , en calidad de empresa usuaria,
Impacto del proyecto:
El sector de la construcción presenta un enorme potencial de mejora obtenida mediante el empleo intensivo de las TICs en la industrialización de los procesos con el propósito de lograr una reducción de los costes y el incremento de la calidad: Así, en comparación con la industria tradicional manufacturera, el Sector de la Construcción presenta un 30% menos de productividad, en términos de producción por hora trabajada. Complementariamente, al menos un 15% de los costes de la construcción se emplean en corregir los errores en obra.
Una de las principales barreras en la introducción efectiva de estas tecnologías en el sector es la de conseguir una interacción fluida entre las diferentes aplicaciones y sistemas de información de las empresas que forman la cadena de valor. Con el propósito de optimizar dicha cadena se deben crear los modelos de información en las primeras fases del proceso, cuando se están tomando las principales decisiones de un proyecto. La visión final es tener un flujo continuo de conocimiento a través de los procesos de construcción. Esta nueva interoperabilidad va a transformar y mejorar la cadena de valor, habilitando nuevos procesos de negocio y oportunidades. Como resultado, el coste total debería reducirse en gran medida.
Esta visión también va a ser de vital importancia para los clientes y usuarios finales: En efecto, van a disponer de herramientas para colaborar de forma más efectiva con los otros participantes en el proceso, y van a poder definir sus requerimientos de una forma más directa, participando de forma continuada durante todas las fases del ciclo de vida del proyecto.
Los datos existentes hacen pensar que es factible lograr una reducción de costes de proyecto estimada entre el 5% y el 8%, como consecuencia de la eliminación de órdenes de cambio, y entre el 15% y el 30% de reducción en la duración del proyecto. El impacto consolidado de ambos factores supondría una reducción total estimada en el 20% de los costes en aquellos proyectos que utilicen de forma óptima los métodos y tecnologías de interoperabilidad basados en Modelos de Información de la Construcción.
Organismo Financiador: MITyC, Programa AVANZA I+D 2008, Proyecto Tractor